پاکسازی اقیانوس‌ها با شناورهای رفتگر

شرکت "اوشن کلین آپ" شناورهای نسل سوم خود را برای پاکسازی اقیانوس‌ها آماده کرده است.

ادامه نوشته

ماهواره پایشگر سطح آب اقیانوس‌ها به فضا پرتاب شد{ارتفاع‌سنجی از فضا برای پیگیری گرمایش جهانی}

یک ماهواره آمریکایی-اروپایی که برای ادامه یک اندازه‌گیری چند ده ساله ارتفاع سطح آب اقیانوس‌ها روز شنبه اول آذر از کالیفرنیا به مدار زمین پرتاب شد.

ادامه نوشته

دکتر زمردیان، ژئوفیزیکدان و پایه گذار پژوهشگاه اقیانوس شناسی درگذشت

دکتر حسین زمردیان،استاد موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران و موسس پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی درگذشت.

ادامه نوشته

معرفی بزرگان: دکتر حسین زمردیان

متولد 1315 در شیراز و دانش آموخته آؤشناسی ارشد و  دکتری ژئودزی از دانشگاه فنی مونیخ هستند.

ادامه نوشته

ثبت رکورد تازه گرم‌شدن آب اقیانوس‌ها | جهان در انتظار طوفان‌های مهیب؟

روزنامه گاردین با هشدار به وخیم شدن وضعیت اقلیمی جهان نوشت: گرمایش آب اقیانوس‌ها در سال ۲۰۱۹ به رکورد تازه‌ای رسیده به گونه‌ای که باید منتظر طوفان‌های مهیب اقیانوسی و افزایش غیرقابل توصف سطح آب دریاها باشیم.

ادامه نوشته

رییس سازمان زمین شناسی خبر داد: احتمال وقوع سونامی در آب های شمال کشور

رییس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات‌ معدنی کشوراز احتمال وقوع سونامی در نوار شمالی کشور خبر داد

ادامه نوشته

در پورتال مرکز ملی داده های اقیانوسی و دریایی میسر شد: دسترسی آنلاین به بیش از پنج میلیارد رکورد داد

همزمان با هفته پژوهش، امکان دسترسی به بیش از پنج میلیارد رکورد داده های دریایی شامل طرح های پژوهشی درون ‏سازمانی، گشت های دریایی، طرح های کلان پایش پژوهشگاه و همچنین داده های چند سازمان بین المللی از طریق پورتال ‏مرکز ملی داده های اقیانوسی و دریایی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی به منظور ارائه خدمات بهتر به ‏پژوهشگران و سازمانهای دریایی فراهم شد.‏

ادامه نوشته

ششمین گشت اقیانوس شناسی خلیج فارس و دریای عمان برگزار می شود

ششمین گشت اقیانوس شناسی خلیج فارس و دریای عمان از محدوده اروندرود تا خلیج چابهار از ۱۸ آبان ۱۳۹۸ به ‏مدت ده روز برگزار می شود.

ادامه نوشته

عدم قدرت اقیانوس ها در مقابله با تغییرات اقلیمی؟!

سازمان ملل گزارش کرده است که اگر انتشار گازهای گلخانه‌ای متوقف نشود، طوفان‌ها و سیلاب‌های بیشتری رخ خواهد داد و فعالیت‌های ماهیگیری نیز محدود خواهد شد.

ادامه نوشته

معاون پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی: تدوین برنامه پایش بلندمدت محیط های ساحلی و دریایی کشور ضروری است

معاون پژوهشی و فناوری پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی با اشاره به اهمیت دادهای جمع آوری شده در «برنامه های پایش محیط های ساحلی و دریایی پیرامونی ایران» در توسعه دریامحور بر ضرورت تدوین برنامه پایش بلندمدت محیط های ساحلی و دریایی کشور تاکید کرد.

ادامه نوشته

تغییر اقلیم اقیانوسی

⏹️آب و هوا
به وضعيت دما، تابش خورشيد، مقدار رطوبت ، فشار اتمسفر، جهت و شدت وزش باد، نرخ بارندگي، ميزان ابرناكي در هر ناحيه كه به طور روزانه يا هفتگی و در يك بازه زماني كوتاه مدت تغيير ‌كند، آب و هوا می گويند. در حقيقت آب و هوا مجموعه‌ای از اين عوامل جویی است، كه به طور روزانه در حال تغيير است.

ادامه نوشته

پیامد تغییرات اقلیمی؛ افزایش شدت بادها و ارتفاع امواج

به‌تازگی دریافته‌اند تغییرات اقلیمی به افزایش شدت بادها و ارتفاع امواج منجر شده و همین موضوع شدت سیل ناشی از طوفان را در مناطق ساحلی افزایش می‌دهد.

ادامه نوشته

افزایش چشمگیر پسماندهای پلاستیکی در اقیانوس‌ها از دهه ۱۹۹۰

 نتایج یک مطالعه نشان می‌دهد حجم پسماندهای پلاستیکی در اقیانوس‌ها از دهه ۱۹۹۰ افزایش چشمگیری داشته‌ است.

ادامه نوشته

در پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی انجام شد: تجلیل از مهندس اردکانی، استاد پیشکسوت هواشناسی

در نشست تخصصی بررسی و تحلیل سیلاب های اخیر کشور در سواحل شمالی و جنوبی کشور که با حضور جمعی از متخصصان و کارشناسان و مدیران حوزه های مختلف هواشناسی و علوم جوی برگزار شد از مهندس حسین اردکانی از پیشکسوتان هواشناسی کشور تجلیل شد.

ادامه نوشته

رییس پژوهشکده علوم جوی: بارندگی های اخیر ارتباطی با تغییرات اقلیمی ندارند

رییس پژوهشکده علوم جوی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و ‏علوم جوی سیلاب‌های فروردین ماه هر چند طی چند دهه اخیر بی سابقه بود اما بارندگی‌هایی که داشتیم بر اساس الگو‌های کلاسیک و کاملا طبیعی بودند و ارتباطی با تغییر اقلیم ندارند.

 

ادامه نوشته

تامین انرژی پاک با استفاده از امواج

محققان دانشگاه ادینبورگ در انگلیس در حال توسعه دستگاه جدیدی هستند که قادر است انرژی الکتریکی را با هزینه ای بسیار کم در اختیار شهروندان قرار دهد.

ادامه نوشته

مرحله دوم برنامه جامع پایش آبهای ساحلی دریاهای ایران آغاز شد

دکتر عبدالوهاب مقصودلو، عضو هیات علمی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی و مسوول برنامه علمی پایش و مطالعه نواحی ساحلی و کم عمق دریاهای ایران با اعلام این مطلب گفت: در این مرحله از این تحقیقات دریایی که از ششم بهمن ماه به مدت یک هفته در سواحل خوریات و جنگل های حرا در استان بوشهر آغاز شده، داده های مربوط به پارامترهای زیستی، شیمی، فیزیک، زمین شناسی، آلودگی نفتی، فلزات سنگین و میکروپلاستیک ها توسط محققان ‏پژوهشگاه و ایستگاه های تابعه جمع آوری و تحلیل می شود.‏

ادامه نوشته

تهدید افزایش اسیدیته اقیانوس‌ها برای منطقه آمریکای لاتین

نتایج یک تحقیق نشان می‌دهد کشورهای آمریکای لاتین و منطقه کارائیب به دلیل افزایش سطح اسید اقیانوس‌ها در معرض خطر جدی قرار دارند.

ادامه نوشته

احتمال وقوع سونامی خفیف در استان‌های گلستان و گیلان

رئیس مرکز زلزله نگاری مازندران نسبت به گسل‌های مهمی که پیرامون آتشفشان دماوند قرار دارند، هشدار داده و گفته است:«لرزه خیزی می‌تواند بر فعالیت‌های این آتشفشان اثر بگذارد. در بستر دریای خزر نیز گسل فعال وجود دارد اما زمین لرزه‌های بزرگ در بستر اقیانوس‌ها و دریاهای آزاد که باعث ایجاد سونامی‌های وحشتناک می‌شوند، در دریای خزر به ندرت گزارش شده است.»

ادامه نوشته

در صورت محقق نشدن هدف سازمان ملل، افزایش سطح آب دریا ۱۴ تریلیون دلار برای جهان هزینه دارد

 محققان هشدار دادند که اگر هدف تعیین شده از سوی سازمان ملل محقق نشود و افزایش دمای جهان از سقف دو درجه سانتی‌گراد بیشتر شود، این وضعیت تا سال ۲۱۰۰ به افزایش سطح آب دریا و در نتیجه، وقوع سیلاب‌ها و پیامدهای وخیم حاصل از آن برای اقتصاد جهان منجر خواهد شد.

ادامه نوشته

مدیرکل یونسکو؛ اقیانوس‌ها بیش از ۹۳ درصد گرمای گلخانه‌ای را جذب کرده‌اند

مدیرکل یونسکو گفت: در نیم قرن گذشته اقیانوس‌ها بیش از ۹۳ درصد از گرمای اضافی تولید شده به واسطه اثر گلخانه‌ای را جذب کرده‌اند.

ادامه نوشته

ارتباط بین تجارت جهانی و تغییرات آب و هوایی

محققان دریافتند که صنعت حمل‌ و نقل دریایی، منبع اصلی انتشار کربن است.

ادامه نوشته

ناسا: تغییرات اقلیمی تا سال ۲۱۰۰ افزایش سطح دریاها را ۲ برابر می‌کند

یک مطالعه جدید ناسا نشان داده است که در سال‌های اخیر، افزایش کلی سطح دریاهای روی کره زمین به جای افزایش با یک روند ثابت، با سرعت بیشتری در جریان بوده است.

ادامه نوشته

دمای اقیانوس‌های جهان در ٢٠١٧ رکورد زد

تحقیقات جدید نشان می‌دهد دمای اقیانوس‌های جهان در ٢٠١٧ میلادی به حد بی‌سابقه‌ای افزایش یافته است.

ادامه نوشته

نشست بستر اقیانوس‌ها و تغییر شکل زمین در اثر گرمایش جهانی

چندین‌دهه محاسبه و پیش‌بینی درباره افزایش سطح آب دریاها نیز نتوانسته ابعاد حقیقی عوارض گرمایش جهانی را به درستی نشان دهند، و اکنون متخصصان هشدار داده‌اند افزایش آب سطح دریاها درحال تغییر دادن شکل زمین است.

ادامه نوشته

مناطق مرده اقیانوس‌ها ۴ برابر شده است

یک آنالیز علمی جدید نشان می‌دهد که به واسطه تغییرات آب و هوایی، گستره "مناطق مرده" در اقیانوس‌ها، مناطقی که اکسیژن در آنها تقریبا وجود ندارد و جانداران امکان زنده ماندن ندارند، چهار برابر شده است.

ادامه نوشته

تاثیر تغییرات اقلیمی بر روی دریاها و اقیانوس‌ها

محیط‌های آبی مانند دریاها و اقیانوس‌ها بیش‌ترین تاثیر را از تغییرات آب و هوایی می‌گیرند، این عامل موجب تغییرات در شوری، تغییر جریانات دریایی و تغییر در حد تحمل زیستمندان دریایی می‌شود.

ادامه نوشته

جذب بی‌سابقه گرمای زمین توسط اقیانوس‌ها

محققان دریافتند که اقیانوس‌ها در طول دو دهه گذشته به اندازه ۱۳۰ سال قبل از آن، گرمای زمین را جذب کرده‌اند.

ادامه نوشته

تأمین انرژی مصرفی منازل با استفاده از جزر و مد اقیانوس

قدرت نهانی انرژی تجدیدپذیر باورکردنی نیست. زمین دارای منابع بسیاری جز سوخت و احتراق است. یکی از این منابع تجدیدپذیر دریا است که می‌توان در مناطق ساحلی از قدرت جزر و مد برای تولید الکتریسیته استفاده کرد.

ادامه نوشته

آخرین وضعیت کشتی اقیانوس‌پیمای تحقیقاتی ایران

معاون پژوهش و فناوری وزارت علوم با اشاره به آخرین وضعیت کشتی اقیانوس‌پیمای تحقیقاتی ایران گفت: کشتی اقیانوس پیمای تحقیقاتی ۱۱ آذر ماه با حضور مسئولان ارشد کشور به آب انداخته می‌شود.

ادامه نوشته

سطح آب دریاها تا سال ۲۱۰۰ چقدر افزایش می‌یابد؟

افزایش سطح آب دریاها یکی از فاجعه‌بارترین آثار تغییرات جوی دست‌ساز بشر است که می‌تواند قدرت مخرب طوفان‌ها را افزایش داده و شهرهای ساحلی بزرگ را به همراه جزایر کوچک مسکونی در خود فروبرد.

ادامه نوشته

درخواست دولت‌ها برای حفاظت از اقیانوس‌ها

اتحادیه جهانی حفاظت از طبیعت (IUCN) در بیانیه جدیدی اعلام کرد: کشورهای عضو سازمان ملل دستیابی به یک توافق قانونی و بین‌المللی جدید با هدف حفاظت از تنوع‌زیستی در دوسوم از اقیانوس‌های جهان را که فراتر از قلمرو کشورهای خاص هستند، خواستار شدند.

 به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه اتحادیه جهانی طبیعت، اظهارات این دولت‌ها، حاکی از تغییرات اساسی سیاسی به نفع توافقات جدید است اگرچه نتایج حاصل از مذاکرات همچنان مبهم باقی مانده است. براساس این خبر، به‌دنبال تعهداتی که در اجلاس سران سازمان ملل با موضوع توسعه پایدار «ریو+20» در ژوئن سال 2012میلادی در شهر ریودوژانیرو در برزیل حاصل شد، گروه‌های فعال سازمان ملل متحد در زمینه «تنوع زیستی دریایی» فراتر از قلمرو بین‌المللی در مورد برگزاری حداقل 3 اجلاس دیگر طی 18‌ماه آینده برای افزایش شناخت‌ها و اطلاعات خود راجع به توافقنامه‌های احتمالی و چگونگی اجرای آن به‌منظور بهبود حفاظت و مدیریت دریاهای آزاد به توافق دست یافتند. دولت‌ها همچنین برای تبادل دیدگاه‌های خود در هر یک از اجلاس‌ها و آماده کردن نمایندگان برای مذاکرات مهم، یک دستورالعمل رسمی را نیز به تصویب رساندند. کریستینا جرده، مشاور IUCN در بخش آب‌های آزاد می‌گوید: این یک گام مؤثر در راستای تلاش‌های ما در حفاظت از دریاهای آزاد است اما متأسفانه باید تا‌ماه دسامبر سال 2014میلادی و احتمالا تا سپتامبر سال 2015میلادی صبر کنیم تا این مباحثات آغاز شوند و به‌احتمال زیاد نیز برای دستیابی به توافق نهایی حتی به زمانی بیش از این نیاز خواهیم داشت.

افت سطح آب اقیانوس‌ها

دانشمندان و کارشناسان مدت‌هاست بر این باور هستند که تغییرات جوی و تشدید گرمای جهانی هوا عموما موجب افزایش سطح آب دریاها و اقیانوس‌ها می‌شود اما نتایج مطالعات اخیر در یک پژوهشگاه دولتی آمریکا نشان داد که این پدیده‌های جوی ناشی از انتشار گاز دی‌اکسیدکربن بر اثر فعالیت‌های انسانی در واقع طی سال‌های ۲۰۱۱-۲۰۱۰ میلادی منجر به کاهش سطح آب دریاها و اقیانوس‌ها شده است.

به‌گزارش ایسنا به نقل از پایگاه اینترنتی «رجیستر»، بنا بر اندازه‌گیری که اغلب از علائم جزر و مدی حاصل می‌شود، طی قرن بیستم سطح آب دریاها و اقیانوس‌ها سالانه 1/77 میلی‌متر افزایش یافته است. از اوایل سال1990 میلادی، برای اندازه‌گیری سطح آب دریاها و اقیانوس‌ها، از ماهواره نیز استفاده شد که حاکی از افزایش سالانه و مداوم 3میلی‌متری سطح آب دریاها تا سال2010 میلادی بوده است.

بنا به گزارشی که از سوی اداره ملی علوم آمریکا منتشر شده در یک دوره 18ماهه که از ابتدای سال 2010میلادی شروع می‌شود، سطح آب اقیانوس‌ها به طرز شگفت‌انگیزی یعنی حدود 7میلی‌متر کاهش یافته است. علاوه بر این، وقوع پدیده «لانینا» در سطح اقیانوس‌ها که طی آن آب اقیانوس آرام در قسمت مرکزی و شرقی سردتر از حالت طبیعی می‌شود، باعث حجم وسیعی بارش در قاره استرالیا شده و در نتیجه بارش باران در این قاره 300میلی‌متر بیش از میانگین می‌شود.

یک معجزه قرآنی دریا در دانمارک

در شهر توریستی اسکاگن این زیبایی را می‌توان در سجیه دید، جایی که دریای بالتیک و دریای شمالی بهم می‌پیوندند. دو دریای مختلف با هم یکی نمی‌شوند و بنابرین این پدیده زیبا به وجود می‌آید و این همان چیزی است که در قرآن آمده است.

به گزارش انقلاب‌نیوز، در قرآن بارها از آیات و نشانه‌های خداوند شنید‌اید اما هیچ‌گاه به آنها در اطراف‌مان توجه نکرده‌ایم. این یکی از همان نشانه‌های است که خداوند در آیات مختلف درباره آن سخن گفته است. با دیدن این مناظر عجیب و زیبا، می توان بیشتر تعمق کرد.

سورة مبارکه الرحمن :

Safe63462910797701 این همان دریای عجیبی است که در قرآن آمده است!! + عکس

مَرَجَ الْبَحْرَیْنِ یَلْتَقِیانِ (19) بَیْنَهُما بَرْزَخٌ لا یَبْغِیانِ (20) فَبِأَیِّ آلاءِ رَبِّکُما تُکَذِّبانِ (21) یَخْرُجُ مِنْهُمَا اللُّؤْلُؤُ وَ الْمَرْجانُ (22)

19٫ دو دریا را به گونه ای روان کرد که با هم برخورد کنند.20٫ اما میان آن دو حد فاصلی است که به هم تجاوز نمی کنند.21٫ پس کدامین نعمتهاى پروردگارتان را انکار مى‏ کنید؟ 22٫ از آن دو، مروارید و مرجان خارج مى‏ شود.

سوره مبارکه فرقان آیه 53:

« و هو الذی مَرَجَ البحرینِ هذا عَذبٌ فُراتٌ و هذا مِلحً اُجاجً وَ جَعَلَ بَینَهما بَرزَخا و حِجراً مَهجوراً»

و اوست کسی که دو دریا را موج زنان به سوی هم روان کرد این یکی شیرین و آن یکی شور و تلخ است ومیان آن دو حریمی استوار قرار داد.

 

سوره مبارکه فاطر آیه 12:

وَمَا یَسْتَوِی الْبَحْرَانِ هَذَا عَذْبٌ فُرَاتٌ سَائِغٌ شَرَابُهُ وَهَذَا مِلْحٌ أُجَاجٌ وَمِن کُلٍّ تَأْکُلُونَ لَحْمًا طَرِیًّا وَتَسْتَخْرِجُونَ حِلْیَةً تَلْبَسُونَهَا وَتَرَى الْفُلْکَ فِیهِ مَوَاخِرَ لِتَبْتَغُوا مِن فَضْلِهِ وَلَعَلَّکُمْ تَشْکُرُونَ

این دو دریا یکسان نیستند: یکی آبش شیرین و گواراست و یکی شور و تلخ، از هر دو گوشت تازه می خورید، و از آنها چیزهایی برای آرایش تن خویش بیرون می کشید و می بینی که کشتی ها برای یافتن روزی و غنیمت، آب را می شکافند و پیش می روند، باشد که سپاسگزار باشید.

سوره مبارکه نمل آیه 61:

اَمَّنْ جَعَلَ الْاَرْضَ قَرَارًا وَ جَعَلَ خِلالَهَا اَنْهَارًا وَ جَعَلَ لَهَا رَوَاسِیَ وَ جَعَلَ بَینَ الْبَحْرَیْنِ حَاجِزًا ءَاِلهٌ مَعَ اللهِ بَلْ اَکْثَرُهُمْ لَا یَعْلَمُونَ ﴿61﴾

[آیا شریکانى که مى ‏پندارند بهتر است‏] یا آن کس که زمین را قرارگاهى ساخت و در آن رودها پدید آورد و براى آن، کوه‏ها را [مانند لنگر] قرار داد، و میان دو دریا برزخى گذاشت؟ آیا معبودى با خداست؟ [نه،] بلکه بیشترشان نمى ‏دانند.

 

 

انواع جریان

برای طراحی پایه های پل ، کشتی ،هواپیما اولین گام تشخیص جریانی است که وسیله در آن کار میکند.

انواع جریان :

1-جریان دائم و جریان غیر دائم(steady-unsteady)

2-جریان تراکم پذیر وتراکم ناپذیر(compressible incompressible)

3-جریان یکنواخت وغیر یکنواخت(uniform flow-Non-uniform)

4-جریان آرام یا لایه ای ودرهم(Turbulent or frenzied and laminar)

5-جریان ایده آل وحقیقی(Ideal-Real)

6-جریان سه بعدی-دوبعدی-یک بعدی(One-dimensional-Three-dimensional-Two-dimensional)

7-جریان داخلی و خارجی (Internal and external)

8-جریان توسعه یافته وتوسعه نیافته(Development

9-جریان چرخشی و غیر چرخشی(Rotational*Non-rotating)

10-جریان تک فاز و چند فاز (simple phase-multi phase)

خلاصه ای از تعاریف:

1-جریان دائم و جریان غیر دائم:

اگر خواص و شاخص های جریان مانند سرعت فشار و دما و غیره در یک نقطه خاص نسبت به زمان ثابت باشند، جریان در آن نقطه دائم، در غیر این صورت جریان غیر دائم است. و نیز اگر در هر نقطه ای از جریان خواص و شاخص های جریان مانند سرعت ، فشار ، دما و غیره نسبت به زمان ثابت باشند آن جریان دائم است.

جریان دائم و غیر دائم را پایا و گذرا نیز میگویند.

برای مثال در شکل روبرو شیر ستاره ای به تدریج باز می شود و بعد از مدتی فلکه ثابت می شود در هنگام باز شدن شیر، جریان در هر مقطع غیر دائم و پس از ان دائم است.

توجه به این نکته مهم است که هر یک خاصیت های جریان میتواند از یک نقطه به نقطه دیگر متفاوت باشد ولی در هر نقطه(مقطع)با زمان تغییر نمی کند .

2-جریان یکنواخت وغیر یکنواخت(uniform flow-Non-uniform)

جریان یکنواخت در حالت کلی به جریانی گفته می شود که بردار سرعت در هر لحظه مشخص در تمام نقاط، در کلیه جهت ها، یکسان باشد.حال اگر بردار سرعت در لحظه ای معین از نقطه ای به نقطه دیگر در امتداد جهتی دلخواه تغییر کند، ان جریان غیر یکنواخت است.

S، (مسافتی در امتداد جهت دلخواه) از یک مبدا اختیاری است.

v سرعت در یک نقطه مشخص روی آن جهت است.

در آب انبار شکل بالا جریان در نقطه b در حین باز شدن و پس از ثابت شدن شیر فلکه به دلیل انحنای لوله غیر یکنواخت است ولی در نقطه a هنگام ثابت شدن شیر جریان غیر دائم و یکنواخت است !!!

جریان سیال در لوله مستقیم با سطح مقطع ثابت، یکنواخت است در حالی که اگر لوله خمیده و یا سطح مقطع ان متغییر باشد، جریان غیر یکنواخت است.

توجه به این نکته مهم است که در جریان غیر یکنواخت سرعت در هر امتداد دلخواهی متغییر است.

این تغییرات جدا از مقدار سرعت در اثر تغییر راستا و جهت ممکن است به وجود آید. بنا براین خطوط جریان دارای انحنا خواهند شد یااینکه به هم نزدیک میشوند

شکل های زیر به ترتیب از سمت راست به چپ نشان دهنده خط مسیر در یک لوله با(جریان یکنواخت) مانع دایره ای (یک نوع ماندریل) و بدون مانع(جریان یکنواخت) هستند:

3-جریان تراکم پذیر وتراکم ناپذیر(compressible incompressible):

جریانی  تراکم پذیر است که چگالی ان تابع مختصات بوده و از نقطه ای به نقطه ای دیگر تغییر کند.

جریانی تراکم نا پذیر است که چگالی آن تابع مختصات و زمان نباشد.وهمچنین اگر میدان سرعت را داشته باشیم ,دیورژانس آن صفر شود.

 و

مایعات عملا تراکم ناپذیر و گازها تراکم پذیر هستند.

ارنست ماخ این فرضیات را به صورت کمی بیان کرد:

اگر مقدار این رابطه از 0.01 بزرگتر یا مساوی باشد جریان تراکم پذیر است واگر مقدار این رابطه کوچکتر از 0.01 باشد جریان تراکم ناپذیر است.

عدد ماخ

نسبت سرعت شي در یک سیال به سرعت صوت در همان سیال است. عدد ماخ یک پارامتر بی‌بعد است که در آیرودینامیک جریان‌های تراکم‌پذیر دارای اهمیت زیادی است.

v سرعت جریان گاز. C سرعت صوت در محیط است.

رابطه سرعت انتشار صوت در یک سیال:

در این رابطه K مدول الاستیسیته حجمی یا ضریب بالک است و چگالی سیال است.

با حذف C از رابطه بالا صورت نهایی رابطه ماخ به صورت زیر در میاید:

اگر Ma<0.1 جریان تراکم ناپذیر

اگرMA>0.3 جریان تراکم پذیر

سرعت صوت 300 متر بر ثانیه است و در ارتفاع بالا سرعت صوت کمتر می شود و در نتیجه خلبان های هوایما در آن ارتفاع سعی میکند سرعت هواپیما

را کمتر از سرعت صوت کند.

ماخ بزرگتر از 1 supersonic

ماخ کمتر از 1 subsonic

4-جریان آرام یا لایه ای ودرهم(Turbulent or frenzied and laminar):

در جریان آرام یا لایه ای ذرات سیال مسیر هایی منظم و همواری را طی میکنند به طوری که هر لایه به آرامی روی لایه مجاور سر میخورد. در این

جریان هر گونه گرایش به آشفتگی توسط نیروی اصطکاک مستهلک میشود.

در جریان آرام در وضعیتی که1- لزجت کم2-سرعت جریان زیاد3-طول مشخصه زیاد (مثلا قطر لوله) باشد،جریان پایداری خودش را حفظ نکرده و به

جریان آشفته تبدیل می شود در این جریان ذرات سیال به علت انرژی جنبشی بالا مسیر های نامنظمی را طی میکنند و با برخورد به یکدیگر سبب انتقال انرژی میشوند.

جریان لایه ای

نمای کلی لایه ی مرزی جریان لایه ای   

توجه کنید که حد لایه مرزی،خط جریان نیست.

تنش برشی در جریان لایه ای:

برای مثال اگر ما یک شیر اب را به اهستگی باز کنیم اینطور به نظر میرسد که جریان اب به صورت لایه لایه حرکت میکند، این یک جریان لایه ای است در صورتی که ما همین شیر بیشتر باز کنیم جریان اشفته میشود.

وجود گردابه در جریان درهم

ویزگی جریانهای اشفته:

1-4-وجود گردابه در سیال ها نشان دهنده اشفته بودن جریان است.

2-4-در جریان های اشفته اتلاف شدید انرزی جنبشی ومکانیکی وجود دارد.

3-4-از دیگر ویزگی های جریان های اشفته اختلاط شدید است مثلا اگر ما جوهر در داخل جریان اشفته بریزیم سریع حل میشود در صورتی که اگر همین جوهر را داخل جریان لایه ای بریزیم خیلی ارام حل میگردد.

4-4-وجود اغتشاش در جریان
اغتشاش در جریان اشفته

نمودار u-t برای جریان درهم:

نمودار u-t برای جریان لایه ای:

 

معیار کمی برای تشخیص این جریان استفاده از پارامتر بدون بعد آزبون رینولدز است.ایشان آزمایشی طراحی کردند و به مشخص کردن تفاوت های این دو جریان پرداختند. نتیجه کامل آن را در کتاب FUNDEMENTALS OF FLUID MECHANICS BY R.MUNSON-F.YOUNG-H.OKIISHI صفحه 459-460 ببینید.

جریان ارام در حالت یک بعدی از قانون لزجت نیوتن پیروی میکند.

در جریان آشفته سرعت و شتاب و سایر مشخصات سیال به صورت نوسانی تصادفی و نامنظم تغییر میکنند و هر کمیت را میتوان به صورت مجموع متوسط زمانی آن و یک مولفه نوسانی در نظر گرفت .

در جریان آشفته تنش های برشی ظاهر می شوند که به صورت روبرو تنش بیان میشود:

را لزجت گردابی گویند و بر خلاف فقط خاصیتی از سیال نمی باشد و

پرانتل دانشمند آلمانی نظریه طول اختلاط را برای محاسبه بیان کرد:

که طول اختلاط است و میتوان آن را به عنوان متوسط فاصله ای که توده های سیال در فاصله دو برخورد متوالی از یکدیگر در اثر درهمی طی میکنند در نظر گرفت.

5-جریان ایده آل و حقیقی(Ideal-Real):

جریان ایده ال جریانی است که که غیر لزج بوده و سیال تراکم ناپذیر باشد و در غیر این صورت واقعی است.نکته مهم این است که دو شرط همزمان برقرار باشند.

باید به این نکته دقت کرد که سیال غیر لزج با جریان غیر لزج متفاوت است

سیال غیر لزج در ان است در حالی که جریان غیر لزج در ان تنش برشی صفر است.

مثلا در حرکت شتاب دار به مثابه جسم صلب، سیال لزج بود ولی چون جریان غیر لزج بود گرادیان سرعت و در نتیجه تنش برشی صفر شد.

6-جریان سه بعدی-دوبعدی-یک بعدی(One-dimensional-Three-dimensional-Two-dimensional):

مشخصات جریان مانند فشار و سرعت و... در حالت کلی تابعی از مختصات ذرات سیال و زمان هستند پس جریان در حالت کلی سه بعد است

اما در برخی مواقع مهندسین مکانیک برای ساده سازی در محاسبه از تغییرات ویژگی های جریان در یک یا دو راستا صرف نظر میکنند که این

ساده سازی سبب تغییرات قابل لمسی در جواب نخواهد شد.در این حالت جریان را به ترتیب دو و یک بعدی می نامند.

در جریان یک بعدی تغییرات در طول خط جریان وجود دارد و در امتداد عمود بر جهت اصلی جریان از تغییرات صرفنظر می کنیم. در این حالت

مشخصات در هر مقطع به صورت مقادیر متوسط بیان خواهند شد .در جریان یک بعدی مسیر حرکت ذرات سیال در صفحات موازی یکسان است.

مثال:جریانی با تابع میدان سرعت زیر چند بعدی است؟

که با توجه به صورت مسئله می فهمیم که جریان یک بعدی است.

7-جریان داخلی و خارجی (Internal and external)

به جریان آب درون لوله جریان داخلی میگویند جریان های داخلی جریان هایی هستند که در آن سیال توسط هندسه ای احاطه شده باشد و جریان

خارجی سیال خارج از جسم است و ابعاد ان نسبت به ابعاد جسم خیلی بزرگتر باشد مثل جریان اطراف پایه پل ویا دماغه موشک.

8-جریان توسعه یافته وتوسعه نیافته(Development

فرض کنید اب از یک لوله اهنی وارد یک لوله سیمانی شود اب داخل لوله اهنی دارای پروفیل سهموی است که سرعت در منتهی الیه لایه مرزی ان

صفر است. حال این جریان می خواهد وارد یک شرایط مرزی جدید با زبری بیشتر شود در نتیجه بروفیل سرعت در مرزها دچار تغییر خواهد شد که بعد

از طی یک طول مشخص این جریان به ثبات می رسد و از این مقطع به بعد لوله سیمانی شکل پروفیل سرعت خود را حفظ می کند.

9-جریان چرخشی و غیر چرخشی(Rotational*Non-rotating)

اگر ذرات سیال در قسمت هایی از جریان حول مراکز خود در امتداد خط جریان دوران نمایند و سرعت ها نیز زاویه داشته باشند به این جریان چرخشی گویند. و اگر سرعت زاویه ای ذرات صفر باشد جریان غیر چرخشی است.(وچنانچه جریانی سرعت زاویه ای کمی نیز داشته باشدآن را نیز غیر چرخشی می نامند) وهمچنین اگر میدان سرعت را داشته باشیم ,کرل آن صفر شود.

بردار سرعت زاویه ای برای میدان سرعت در مکان مشخصه به صورت روبرو قابل حساب است:

سوال:

چرا وقتی جریان غیر چرخشی باشد در معادله برنولی لزومی ندارد دو نقطه روی یک خط جریان باشند

شرط غیر چرخشی بودن جریان آن است که CURL میدان سرعت صفر باشد.

10-جریان میتواند تک فاز یا چند فاز باشد:

برای مثال ابی که درون لوله جریان دارد تک فاز است در صورتی که موجی از اب دریا که حرکت میکند یک جریان چند فاز است.

موج دریا جریانی چند فاز
چند نکته کاربردی

1-تغییرات سرعت با تغییرات فشار رابطه دارد مثلا در پدیده کاواتاسیون اگر سرعت زیاد شود فشار کم میشود وجوشش اتفاق می افتد.

اگر تغییرات سرعت باعث تغییر چگالی شود سیال تراکم ناپذیر است.

2-تمام تحلیل های ما بستگی به شرایط دارد.مثلا میدانید که هوا تراکم پذیراست ولی وقتی در کلاس را باز کنیم و معادله تغییرات فشار را بنویسیم خواهیم دید که تغییرات چگالی ناچیز است پس در این فرایند ما سیال تراکم ناپذیر داریم.

حالا به نظر شما در مساله حرکت ماشین،جریان سیال مساله تراکم پذیر است یا خیر؟

جریان سیال دائمی است یا غیر دائم؟

جواب قسمت دوم:برای ناظری که در خیابان ایستاده غیر دائم ولی برای راننده و سایر سرنشینان ماشین اگر شرایط جوی مساعد باشد جریان دائمی است.

3-کلیه تحلیل های مااز حرکت سیال به میدان سرعت بر میگردد. در کل تحلیل سینماتیکی بر مبنای کمیت هایی که دارای بعد طول و زمان هستند

صورت میگیرد.

پس حتما راهی وجود دارد که از طریق تشخیص میدان سرعت به تراکم پذیری یا دائمی بودن و یا سایر تعاریف بالا رسید.

4-در جریان دائم امتداد بردار سرعت در هر نقطه همیشه ثابت است و نسبت به زمان تغییر نمیکند بنابراین خطوط جریان بر خطوط مسیر منطبق هستند

به همین دلیل در مساله معروف توریچلی(نگاه کنید به مثال 1 قسمت برنولی همین درسنامه) که آب از روزنه مخزن تخلیه میشود.

اگر مخزن به اندازه کافی بزرگ باشد که سرعت پایین آمدن آب خیلی آرام باشد و جریان را دائم فرض کرده و میتوان بین هر دونقطه بین سطح خروج

آب و سطح بالای آب برنولی(معادله برنولی را باید بین دو نقطه روی یک لوله(خط)جریان نوشت ) نوشت

چرا که یک ذره باید از نقطه روی سطح بیرون اید در نتیجه خط مسیر داریم و از آنجا که جریان دائم است خط مسیر و جریان

بر هم منطبق هستند.

به روشنی پیداست که در جریان غیر دائم خط مسیر و جریان متفاوت هستند.

5-در جریان یکنواخت خطوط جریان موازی و مستقیم اند.

6- تعریف خطوط جریان و خط مسیر و خطوط نشان دهنده توزیع سرعت متفاوت است.

سوال: معادله سرعت یک جریان مستقیم با معادله مسیر آن چه ارتباطی دارد؟

سوال:ایا با داشتن خط جریان،میتوان میدان سرعت را یافت؟با داشتن تابع مسیر چطور؟

خطرناک‌ترین دریاهای جهان شناسایی شدند

تعدادی از پر رفت‌و‌آمد‌ترین اقیانوس‌های جهان به کانونی برای غرق شدن کشتی‌ها به واسطه بد بودن شرایط جوی تبدیل شده‌اند.

براساس گزارش دیسکاوری، گزارشی جدید نشان می‌دهد دریاهای جنوب چین و هند شرقی، شرق مدیترانه و دریای سیاه و دریای شمال و جزایر بریتانیا در سال‌های 1999 تا 2011 بیشترین تعداد سوانح را داشته‌است.

در این دوره زمانی 293 سانحه در دریاهای جنوب چین و هند شرقی رخ داده‌است،‌ منطقه‌ای که بیش از 70 درصد از صخره‌های مرجانی رشد می‌کنند. این منطقه به‌خاطر تنوع گونه‌های زیستی دریایی از شهرت زیادی برخوردار است.

مطالعه بر روی ترسناک‌ترین اقیانوس‌های جهان توسط محققان دانشگاه ساوث‌همپتون و به سفارش صندوق جهانی حیات وحش انجام گرفته است.

بیشتر کشتی‌های غرق شده در این منطقه کوچک بوده و بیشتر از 20 سال سن دارند. عملیات‌ دریایی در این منطقه عموما برروی قایق‌های غیر استاندارد و به وسیله خدمه بی‌تجربه انجام گرفته است و بیشتر سوانح به دلیل به گل نشستن، نشت کردن یا غرق شدن رخ داده‌اند و برخورد کمترین تاثیر را در تعداد این سوانح داشته‌است.

براساس این مطالعه پیش‌بینی‌های تغییرات جوی دلایل بروز سوانح را تشدید می‌کنند: توفان، تغییرات شدید در وزش باد و امواج و رویداد‌های شدید اقلیمی از دیگر دلایل بروز سوانح گزارش شده‌اند.

با این‌همه صنعت کشتیرانی از سال 1980 به بعد ایمنی خود را ارتقا داده و به واسطه این رویکرد 18 درصد از میزان سوانح دریایی کاسته است. سوانح دریایی تغییراتی را در سیستم قانون‌گزاری کشتیرانی ایجاد کرده‌است که منجر به بهبود کیفیت کشتی‌ها شده‌است. اولین این قانون‌ها، پیمان ایمنی زندگی در دریا است که در سال 1912 پس از غرق شدن کشتی تایتانیک به تصویب رسید.

حادثه دیگر به گل نشستن نفتکش اکسون والدز در سال 1989 بود که در پی آن 11 میلیون گالن نفت خام به دریا ریخته شد. همچنین در سال 1996 نیز نشت نفتکش Sea Empress  منجر به ریخته شدن 72 هزار تن نفت خام به میان آب دریا شد. در همان سال نیز غرق شدن کشتی دیگری باعث نشت 6 هزار و 200 تن نفت به دریا شد.

سانحه‌ای مشابه در سال 1998 نیز در دریای شمال باعث شد بخش بزرگی از ساحل به نفت آلوده شده و هزاران پرنده دریایی از بین بروند.

در سال 2002 نفتکش پرستیژ بزرگترین فاجعه زیست‌محیطی در اسپانیا و پرتغال را به وجود آورد و توفان باعث شد 70 هزار تن نفت خام وارد آب‌های اقیانوس اطلس شود.

در سال 2011 نیز نشت نفت طی حادثه‌ای دیگر منجر به مرگ دوهزار مرغ دریایی شد و برخورد کشتی ماهیگیری چینی در سال 2013 به صخره‌ مرجانی 500 ساله‌ای در فیلیپین به سه هزار و 902 متر مربع از این صخره آسیب وارد کرد.

حفاظت از اقیانوس‌ها؛ طرح جدید سازمان ملل

دبیر کل سازمان ملل از اجرای یک طرح جدید با هدف حفاظت از اقیانوس‌ها در برابر آلودگی و صید بی‌رویه و نیز مقابله با افزایش سطح آب دریاها که زندگی صدها میلیون انسان را در سراسر جهان به خطر انداخته است، خبر داد.

 بان کی مون در تشریح این طرح جدید با عنوان «معاهده اقیانوس‌ها» گفته است که این معاهده شامل رویکرد استراتژیک از سوی این سازمان به‌منظور اقدام بموقع و مقابله مؤثر با وضعیت مخاطره آمیز و بی‌ثبات کنونی دریاهای جهان است. به گزارش خبرگزاری فرانسه که ایسنا نیز آن‌را منتشر کرده است، دبیر کل سازمان ملل در این رابطه بر تهدید جدی ناشی از آلودگی، صید بی‌رویه و پدیده گرمایش جهانی برای آب‌های جهان تأکید کرده است.

بان کی مون در سخنرانی خود در کنفرانسی به مناسبت سی امین‌ سالگرد «کنوانسیون قوانین دریایی سازمان ملل» گفت: اقیانوس‌های دنیا هر روز گرم‌تر و وسیع‌تر می‌شوند و این تغییرات مهم و گسترده، تأثیر چشمگیر و اجتناب‌ناپذیری روی الگوهای آب و هوایی جهان بر جای می‌گذارند. همچنین افزایش سطح اسیدیته دریاها، عامل تخریب حیات در اقیانوس‌هاست و بالا آمدن سطح آب دریاها از سوی دیگر، زندگی صدها میلیون نفر را در سراسر دنیا به خطر انداخته است. به گفته وی، «معاهده اقیانوس‌ها» با هدف بهبود سلامت آب‌های جهان و تقویت سیستم مدیریت آنها از طریق اجرای یک طرح عملی با نظارت گروه‌های مشاور برجسته و بلندپایه ارائه شده است.

اگر اقیانوس‌ها نبودند،دمای زمین از 60 درجه هم بیشتر می‌شد

همشهری آنلاین: رییس دانشگاه شهید بهشتی گفت: اگر اقیانوس‌ها نباشند دمای زمین به بیش از 60 درجه افزایش می‌یابد که دراین صورت حیات در کره زمین غیر ممکن می‌شود

به گزارش ایرنا ، محمد مهدی طهرانچی، در نخستین همایش ملی اقیانوس شناسی گفت: آب به اشکال مختلف همچون رودخانه‌ها، اقیانوس‌ها، دریاها، یخچال‌ها در طبیعت وجود دارد که دائم از شکلی به شکل دیگر در تغییر است و همین روند حیات را میسر می‌سازد.

وی اظهار داشت: 67 درصد مساحت کره زمین را اقیانوس‌ها تشکیل می‌دهند که 78 درصد بارش روی اقیانوس‌ها انجام می‌شود و این منبع آبی منابع آب شیرین را به وجود می‌آورد.

وی ادامه داد: ایران کشوری است که مرزهای آبی زیادی دارد ،بنابراین باید جایگاه دریا و اقیانوس‌ها جزو اولویت‌های دستگاه‌های مرتبط با موضوع باشد که اگر با نگاه علم و فناوری به آن پرداخته شود بدون شک موفق خواهیم بود.

رییس دانشگاه شهید بهشتی اظهارداشت: در کشور ما متاسفانه فقط دو دانشگاه به صورت تخصصی در زمینه دریا فعالیت می‌کنند و تنوع رشته‌ها نیز بسیار محدود است که باید در این زمینه سرمایه گذاری بیشتری صورت گیرد.

وی گفت: امیدواریم بتوانیم با حمایت وزارت علوم تحقیقات و فناوری و شورای عالی تحقیقات و فناوری ( عتف ) گام‌های موثری در این راه برداریم.

خطر سونامی ايران؛ از بلوچستان تا تنگه هرمز

در حاليكه با گذشت بيش از سه ماه از وقوع سونامی ژاپن، اين كشور و حتی كل جهان هنوز متأثر از تبعات آن است؛ بحث احتمال بروز سونامی در سواحل ايران نيز در ماه‌های اخير بار ديگر مجال طرح يافته است.

به گزارش مارین نیوز، در اين زمينه، استان سيستان و بلوچستان كه بنادر مهم آن از جمله چابهار و كنارك در خطر سونامی اقيانوس هند قرار دارند؛ بيش از ديگر نقاط كشور موضوع اين بحث‌هاست كه ديروز هم جلسه‌ای دراين‌باره برگزار شد. 

 مدیركل بنادر و دریانوردی سیستان ‌و بلوچستان در اين جلسه كه به منظور اطلاع‌رسانی و بررسی راهكارهای مقابله با پدیده سونامی در اداره كل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان برگزار شده بود؛ گفت: با توجه به خطراتی كه در زمینه سونامی، منطقه چابهار را تهدید می‌كند؛ خطر بروز آن همواره باید مورد توجه قرار گیرد.

سیاوش رضوانی تأكید كرد: به دلیل توسعه نواحی و سرمایه‌گذاری‌های سنگین و خسارات جانی و مالی بر اثر پدیده سونامی، مسأله باید با جدیت پیگیری شود.

وی افزود: سرعت موج ناشی از باد در حالت عادی بین هشت تا 100 كیلومتر در ساعت است؛ در حالیكه سرعت موج در زمان وقوع سونامی بین 800 تا 1000كیلومتر خواهد بود.

مدیركل بنادر و دریانوردی سیستان ‌و بلوچستان تصریح كرد: سونامی پدیده‌ای نوظهور است و ما باید با تصمیم‌گیری‌های سنجیده بتوانیم از خسارات احتمالی جلوگیری كنیم.

مدیركل بحران سیستان و بلوچستان نیز در این جلسه گفت: كشور ما با دارا بودن 5000 كیلومتر خط ساحلی در مجاورت آب‌های دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان، متولیان امور دریایی باید به این موضوع توجه ویژه‌ای داشته باشند.

حجتعلی شایانفر بیان كرد: یكی از اهداف اصلی طرح جامع مدیریت یكپارچه مناطق ساحلی ایران، موضوع كاهش آسیب پذیری مناطق ساحلی و ساكنان آنها نسبت به خطرات طبیعی و مصنوعی است.

وی اظهار داشت: استان سیستان و بلوچستان با دارا بودن 300 كیلومتر مرز آبی با دریای عمان و اقیانوس هند و به دلیل جغرافیای كوهستانی-بیابانی، فرورانش صفحه دریای عمان در منطقه مكران، كم بودن و نا منظم بودن بارش جوی، پتانسیل حادثه‌خیزی بالایی دارد.

مدیركل بحران سیستان و بلوچستان خاطرنشان كرد: اگر چه حوادث و سوانح طبیعی در طی سال‌های اخیر در این استان به طور جدی تجربه نشده؛ اما امكان وقوع آن وجود دارد و وجود گسل وسیع مكران در دریای عمان، امكان پدیده سونامی را در تمامی نواحی ساحلی دریای عمان از بلوچستان تا تنگه هرمز را ممكن می‌سازد.

شایانفر اضافه كرد: در صورت وقوع این حادثه طبیعی، بروز فاجعه انسانی دور از انتظار نخواهد بود.

وی تأكید كرد: با توجه به مطالعات صورت گرفته در مورد سونامی، دو زون اصلی فرورانش در اقیانوس هند وجود دارد كه می‌تواند مسبب وقوع زلزله شود. یكی زون فرورانش اندونزی در شرق آن و زون فرورانش مكران در غرب كه زون فرورانش مكران در سواحل جنوبی ایران و پاكستان و نیز در شمال غرب اقیانوس هند واقع شده و طول گسل مكران حدود 900 كیلومتر پیش‌بینی شده است.

شایانفر افزود: این گسل به موازات ساحل كشور ما كشیده شده كه كشورهای ایران، عمان، پاكستان و هند را متأثر می‌كند.

وی تصریح كرد: مدیران ما در این بخش باید ریسك‌مدار باشند نه بحران‌مدار؛ به گونه‌ای كه برای جلوگیری از كاهش خسارات در زمان وقوع این حادثه، اقداماتی از قبیل انجام مطالعات تحلیل خطر و آسیب‌پذیری در دریای عمان، راه‌اندازی مركز پایش و هشدار سونامی، فراهم آوردن وسایل ارتباطی و اطلاع‌رسانی مناسب، ارائه آموزش‌های عمومی به ساكنان مناطق ساحلی، تعیین درست كاربری اراضی ساحلی و ساخت و ساز ایمن و مقاوم و اجتناب از جانمایی صنایع مهم، انبارهای دپوی اقلام بندری و مجتمع‌های مسكونی پیشنهاد می‌شود.

محسن سلطانپور، استادیار دانشگاه خواجه نصیر طوسی، نیز در این جلسه گفت: زمان رسیدن امواج سونامی به سواحل ایران بین 23 تا 13 دقیقه است و در صورت وقوع زلزله 4 ریشتری، پدیده سونامی را در پی خواهد داشت.

ناسا، شوری آب اقیانوس‌ها را اندازه می‌گیرد

ناسا پنجشنبه این هفته همزمان با روز جهانی اقیانوس‌ها همراه با یک ماهواره آرژانتینی دستگاهی را برای اندازه‌گیری میزان شوری اقیانوس‌ها به مدار پرتاب می‌کند

به گزارش خبرگزاری مهر، دانشمندان درحال اندازه گیری میزان نمک اقیانوس‌ها و تاثیرات آن بر روی اکوسیستم دریا هستند.

آگاهی درباره شوری دریا و تغییرات آن می‌تواند به درک مکانیزیم‌های عمیقی که منشای تغییرات آب و هوایی کوتاه و بلند مدت هستند کمک کند.

درحقیقت، یکی از اطلاعات بنیادی برای پیش بینی دقیق وضع هوا، تعیین میزان غلظت نمک در سطح اقیانوس‌ها است. این شاخص برای تشخیص اینکه بخار آب چگونه بین اقیانوس، زمین و اتمسفر جابجا می‌شود اساسی است.

در این راستا و به منظور بهبود دقت این اندازه گیری‌ها، ناسا روز پنجشنبه 9 ژوئن همزمان با روز جهانی اقیانوس‌ها دستگاه Aquarius (دلو) را همراه با ماهواره آرژانتینی Sac-D پرتاب خواهد کرد. این دستگاه قادر است با دقت بالایی شوری دریا را اندازه‌گیری و به دانشمندان در بررسی تعاملات میان شوری اقیانوس و اتمسفر کمک کند.

به گفته "گری لاگرلوف"، رئیس لابراتوارهای مرکز تحقیقات زمین و فضا در سیاتل و سرپرست تیم Aquarius، هم دمای آب و هم میزان شوری آن، جریان‌های اقیانوسی را برپایه غلظت آب کنترل می‌کنند.

هرچند نمک تنها 3.5 درصد از املاح اقیانوس‌ها را تشکیل می‌دهد اما تاثیرگذاری آن بسیار بیشتر از این درصد است. به طوری‌که شوری آب بر روی حرکت اقیانوس‌ها و دمای آب اثر می‌گذارد، بنابراین برای تعیین وضیعت هوا و همچنین درک آب و هوای گذشته زمین یک عنصر کلیدی به شمار می‌رود.

Aquarius در مدت سه سال آینده حداقل یک بار در هر روز هفته از تمام دریاهای آزاد و بدون یخ اطلاعات جمع آوری می‌کند.

ویژه روز جهانی اقیانوس

بی مقدمه:امروز د رتقویم جهانی روز جهانی اقیانوس ها نام گذاری شده به دلایل معلوم و شده بهانی برای تفکر بیشتر به اهمیت و جایگاه اقیانوس ها در زیست ما انسان  و ها و همه موجودات دیگر هستی از همین رو به همین بهانه مطالب اندک پیش رو به این روز اختصاص دادیم و از همین جا به تلاشگران عرصه علوم های اقیانوسی جهان بویژه ایرانیان تبریک ویژه گفته امید ایران بتواند به جایگاه واقعی خود در عرصه فناوری های عرصه علوم اقیانوسی دست یابد و بکوشیم برای اقیانوس های واقعی تر...

 

پیام بان کی مون ،دبیر کل سازمان ملل به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها

دبیر کل سازمان ملل متحد در پیامی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها 8 ژوئن 2011 برابر با 18 خرداد ماه جاری تمامی دولت ها و بخشهای گوناگون جوامع را ترغیب کرد تا از محیط زیست دریایی حفاظت و منابع آن را به گونه ای پایدار برای نسلهای حال و آینده مدیریت کنند.

به گزارش خبرگزاری پانا، در پیام بان کی مون آمده است تمامی فعالیت ها و سیاست های مربوط به اقیانوس ها و محیط زیست دریایی به شناسایی و در نظر داشتن سه اصل توسعه پایدار یعنی ملاحظات زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی نیاز دارند. پس از به رسمیت شناختن این سه اصل است که می توانیم به اهداف توسعه ای تدوین شده به وسیله جامعه جهانی دست یابیم.

در ادامه این پیام آمده است: همچنان که ما در انتظار برگزاری اجلاس ریو+ 20 سازمان ملل متحد درشهرریودوژانیرو برزیل در سال آینده هستیم، عملکرد اکوسیستم (زیست بوم) اقیانوس ها واهمیت آن ها برای اقتصاد جهانی نیازمند توجه ویژه است. برهمین اساس موضوع امسال روز جهانی اقیانوسها اقیانوس های ما آینده سبز ما است.

پیام مدیر کل یونسکو ایرینا بوکووا به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها

اقیانوس‌ها اقلیم زمین را شکل می‌دهند و بر توزیع تنوع زیستی و بوم‌سازگان‌های زمین اثر می‌گذارند. این روز جهانی اقیانوس‌ها در سال 2011 فرصتی است تا اهمیت اقیانوس‌ها را برای رفاه سیاره زمین و نوع بشر بررسی کنیم و قدمی در راه حمایت و حفاظت از آنها برداریم.

«اقتصاد آبی» اقیانوس‌ها اهمیت زیادی در زندگی روزمره ما دارد. از هر چهار نفر حداقل یک نفر پروتئین مورد نیاز خود را از محل غذاهای دریایی تأمین می‌کند. نیمی از جمعیت جهان در محدوده 50 کیلومتری ابتدایی نواحی ساحلی سکونت دارند. 90 درصد از تجارت جهان از طریق کشتیرانی امکان‌پذیر می‌شود. با پیشرفت تکنولوژی، فعالیت‌های اقتصادی در آب‌های عمیق و مناطق ساحلی افزایش می‌یابد.
اهمیت اقیانوس‌ها آنقدر زیاد است که از حد درک ما خارج است. بیش از 1500 نفر قله اورست را فتح کرده‌اند و 12 نفر هم قدم بر سطح ماه گذاشته‌اند اما فقط دو غواص به عمیق‌ترین نقاط اقیانوس رفته و بازگشته‌اند. اکنون 50 سال است که کمیسیون بین‌الدول اقیانوس‌شناسی یونسکو علوم دریایی و پژوهش‌های مرتبط را ترویج می‌کند، اما هنوز هم برخی اقیانوس‌ها کشف نشده باقی مانده‌اند و این یک حقیقت انکارناپذیر است.
ضرورت دستیابی به منابع اقیانوسی و بهره‌مندی از آنها عامل اصلی کسب دانش درمورد اقیانوس‌ها بوده است. چالشی که امروز با آن مواجه‌ایم. در واقع استفاده از علوم دریایی برای شناخت اقیانوس‌ها و حفاظت از آنهاست. هدف از این کار مدیریت بهینه بوم‌سازگان‌های اقیانوسی و تنوع زیستی به نفع نسل‌های حال و آینده است.
کنفرانس توسعه پایدار سازمان ملل که قرار است در ماه ژوئن 2012 در برزیل برگزار شود، فرصتی خوب برای بحث و بررسی پیرامون چالش یادشده فراهم می‌کند. اکنون زمان تلاش برای متعهدکردن (جوامع و ذی‌نفعان) نسبت به اقیانوس‌ها فرا رسیده است و این کار باید تا زمان کنفرانس 2012 انجام شود.
برای مشورت با بازیگران اصلی تنها یک سال زمان داریم. فقط یک سال زمان داریم تا به دیدگاهی هماهنگ برسیم و تعهدات جدیدی از بُعد سیاست‌گذاری در زمینه پایداری اقیانوس‌ها و از بُعد سیاسی ایجاد کنیم. ما با مشکل بزرگی مواجهیم، اما مسئولیت بزرگتری نیز در قبال تدوین و اتخاذ رویکردی جدید نسبت به اقیانوس‌ها داریم و از نقش کلیدی اقیانوس‌ها برای سیاره زمین و نسل انسان‌ها آگاهیم.
این‌ها مواردی است که در این روز جهانی اقیانوس باید به آنها پرداخته شود.

رسمی شدن روز جهانی اقیانوس ها

امسال مردم دنیا می توانند روز اقیانوسها را برای اولین بار به طور رسمی در روز 8 ماه June‌  جشن بگیرند. ایده روز جهانی اقیانوسها برای اولین بار در سال ۱۹۹۲ در کنفرانس سازمان ملل متحد توسط دولت کانادا اعلام شد. در این کنفرانس ویژه که در یکی‌ از شهرهای برزیل برگزار شده بود، به مشکلات ضروری مربوط به حفاظت از محیط زیست پرداخته شد و سران کشورهای شرکت کننده پیمان نامه هایی را در رابطه با تغییرات آب و هوایی و حفاظت از تنوع گونه ای امضا کردند. از آن سال تا کنون بسیاری از کشورهای جهان این روز را با این که رسمی‌ نشده بود، جشن  می گرفتند. به دنبال فعالیت بنیادهای حامی اقیانوسها ((2)) سازمان ملل متحد در سال ۲۰۰۸ اعلام کرد که از سال ۲۰۰۹  روز ۸ ماه June روز جهانی اقیانوسها نام گذاری‌ شود. این سازمان شعار روز اقیانوسها در سال ۲۰۰۹ را "اقیانوسهای ما، مسئولیت ما" ((3)) اعلام کرد.

 

چرا  چنین روزی برای اقیانوسها اختصاص داده شده؟  و چرا باید  این روز را جشن گرفت؟ 

ما در سیاره ای زندگی‌ می‌کنیم که هفتاد درصد سطح آن را آب تشکیل می دهد. اقیانوسهای جهان در ارتباطی‌ تنگاتنگ با وضعیت آب و هوایی کره زمین قرار دارند.  چرا که اقیانوسها به تعادل آب و هوا کمک کرده  و از طرفی‌ دیگر، سلامت اقیانوسها تحت تاثیر تغییرات آب و هوایی است. ما انسانها نیز با اقیانوسها رابطه ای جدا نشدنی‌ داریم. اقیانوسهای سالم به جذب دی اکسید کربن اضافی در هوا کمک کرده و باعث حفظ تعادل هوا می شوند.  به عنوان مثال، در ۲۰۰ سال گذشته در  حدود ۵۰% از دی اکسید کربنی که انسانها به محیط زیست تحمیل کرده اند توسط اقیانوسها جذب شده است.

متاسفانه امروزه اقیانوسهای کرهٔ زمین آن گونه که می باید، سالم نیستند. چرا که به دنبال افزایش فعالیت‌های انسانی‌ مانند سوزاندن سوختهای فسیلی، از بین بردن جنگلها، و فعالیتهای کشاورزی میزان دی اکسید کربن هوا روز به روز در حال افزایش است. از آنجایی که اقیانوسها مقدار زیادی از این گاز را جذب می کنند، از این گاز اشباع شده ا‌ند. در نتیجه دمای آب اقیانوس ها بالا رفته و خاصیت اسیدی به خود گرفته است. چنین تغییرات دمایی و بخصوص شیمیایی آب، امروزه حیات بسیاری از جانوران دریایی را به خطر انداخته است. به عنوان مثال، صدف جانوران دریائی از کربنات کلسیم تشکیل شده که در محیط اسیدی اقیانوس ها نازک شده و حتی در برخی‌ از موارد به کلی‌ در آب حل می شوند. همچنین، پستانداران دریایی مانند وال آبی((4)) در آبهای اسیدی با کمبود غذا مواجه شده ا‌ند. در اثر گرم شدن زمین لایه های  یخ در قطب نازک شده و دیگر نمی‌توانند وزن خرس های قطبی را تحمل کنند. جمیت ماهیهای " سلمن" ((5)) در محدودهٔ تاریخی شان به طور قابل ملاحظه ای کاهش یافته است. چرا که این گونه ماهی‌ به آبهای سرد تعلق داشته و به دنبال افزایش دمای اقیانوسها به مناطق سردتر مهاجرت می کنند. علاوه بر حیوانات، انسانها نیز از عدم سلامت اقیانوسها رنج می برند. به علت افزایش دمای زمین و آب شدن یخ ها، آب اقیا نوس ها در حال بالا آمدن است و همین امر باعث شده تا ساکنان سواحل با طوفان های شدید و غیر قابل پیش بینی مواجه شوند.

با وجود چنین مثال ها و شواهد واضح، بسیاری از ما انسانها از رابطهٔ بین سلامت اقیانوس‌ها ، هوا و موجودات زنده غافل هستیم. این که در نزدیکی‌ سواحل زندگی می‌کنیم یا به دور از اقیانوسها ، زندگی مان به سلامت اقیانوسها وابسته است. پس بیایید تلاش کنیم تا حیات آبی خانه مان را برای خود و نسل‌های آینده حفظ کنیم. 

·         این پیغام را بین دوستان خود منتشر کنید. بگذارید که آنها هم بدانند که فعالیتهای انسانی‌ و تغییرات آب و هوا چه تاثیراتی بر سلامت اقیانوسها دارند.

·         مقدار دی اکسید کربنی را که روزانه به طبیعت تحمیل می کنید محاسبه کرده و به دنبال راههایی برای کاهش آن باشید. برای محاسبهٔ دی اکسید کربنی که روزانه تولید می کنید از وب سایت زیر((6)) کمک بگیرید.

·         جانوران دریایی ای را به عنوان غذا انتخاب کنید که به مقدار فراوان در طبیعت وجود دارند. دقت کنید که جانوران دریایی مورد استفاده  تان بدون آسیب به اقیانوسها صید یا پرورش داده شده باشند. برای گرفتن اطلات بیشتر در باره جانوران دریایی در حال انقراض، نحوه صید و پرورش آنها از وب سایت زیر((7)) کمک بگیرید.

·         برای نشان دادن حمایت خود، در برنامه هایی که برای روز جهانی اقیانوس‌ها ترتیب داده شده شرکت کنید. حتی خود شما می توانید برنامه ای‌ ویژه برای این روز ترتیب دهید.  در وب سایت بنیاد "دیود سوزوکی"((8)) می توانید با ایده های جالبی آشنا شوید.

1)    The World Oceans Day

2)    The World Ocean Network and The Ocean Project

3)    Our Oceans, our Responsibility

4)    Blue Whale

5)    Salmon

6)    www.stopglobalwarming.org/carboncalculator.asp

7)    www.montereybayaquarium.org/cr/SeafoodWatch/web/sfw_factsheet.aspx?gid=82

8)    www.davidsuzuki.org/oceansday

منابع:

http://www.theoceanproject.org/wod/index.php

http://www.un.org/Depts/los/reference_files/worldoceansday.htm

news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/3896425.stm//:   

 قلم:اسرا طوبایی

فراخوان سیزدهمین همایش صنایع دریایی

گزارش مارین نیوز، با مذاكرات انجام‌شده میان انجمن مهندسی دریایی ایران با سازمان منطقه آزاد كیش، سیزدهمین همایش صنایع دریایی طی روزهای 17 تا 20 آبان‌ماه امسال در این جزیره و همزمان با پنجمین نمایشگاه بین‌المللی صنایع دریایی و دریانوردی برپا خواهد شد.

كميته علمی سيزدهمين همايش صنايع دريایی با انتشار فراخوان مقالات اين همايش، مهلت ارسال اصل مقالات را 31 تيرماه اعلام كرد.

                    دانلود فراخوان سيزدهمين همايش صنايع دريایی (PDF)

 

               دانلود فراخوان مقالات سيزدهمين همايش صنايع دريایی (WORD)

 

همچنین، مدیریت و اجرای برگزاری نمایشگاه نیز در این دوره با انجمن مهندسی دریایی ایران خواهد بود.

گفتنی است، اولین جلسه ستاد اجرایی این همایش نیز ماه گذشته به میزبانی مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی و با حضور نمایندگان ارگان‌ها و شركت‌های عمده دریایی تشكیل شده بود كه در آن، اولویت‌ها و محورهای همایش مورد بررسی قرار گرفت.

كمیته اجرایی سیزدهمین همایش صنایع دریایی پیش از این، با ارسال فرم‌هایی به ارگان‌ها و شركت‌های عمده دریایی كشور، نظرات مكتوب آنها را درباره اولویت‌ها و برنامه‌های این همایش جویا شده بود.

با دریافت نظرات اعضاء و نهایی شدن زمان و مكان برگزاری سیزدهمین همایش صنایع دریایی، فعالیت‌ كمیته‌های مختلف این همایش نیز از هفته جاری آغاز می‌شود.

طبق ساختار اجرایی همایش، 4 كمیته‌ علمی، اطلاع‌رسانی و خبری، اجرایی و میزگردها و نشست‌های تخصصی فعالیت‌های سیزدهمین همایش صنایع دریایی را طی 6 ماه آینده، پیگیری خواهند كرد.

دبیرخانه سیزدهمین همایش صنایع دریایی و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی صنایع دریایی و دریانوردی در محل انجمن مهندسی دریایی ایران واقع در تهران- بزرگراه محمدعلی جناح- بلوار شهید گلاب- خیابان شهید حسینی- كوچه شهید عظیمی- پلاك 6 – واحد 2 مستقر شده است.

تلفن‌های دبیرخانه سیزدهمین همایش صنایع دریایی عبارتند از:
7- 44273495
نمابر: 44216609

تلفن‌های دبیرخانه پنجمین نمایشگاه بین‌المللی صنایع دریایی و دریانوردی نیز عبارتند از:
44261044
44261045(تلفكس)

بنابراین گزارش، سایت‌های اختصاصی همایش و نمایشگاه صنایع دریایی نیز به‌زودی راه‌اندازی خواهد شد.

افزايش شدت باد درسطح اقيانوس‌هاي جهان

شدت باد و طول امواج در اقيانوس‌هاي جهان در چند دهه اخیر در حال افزايش است.
به گزارش مانا، اطلاعات ماهواره‌اي نشان مي‌دهد ظرف چند دهه اخير شدت وزش باد در اقيانوس‌هاي جهان و نيز طول موج‌ها افزايش یافته است.
اين اطلاعات كه براي نخستين ارائه شده است به شركت‌هاي ساحلي و كشتي‌هاي اقيانوس‌پيما كمك مي‌كند تا خود را براي مقابله با باد و امواج آماده كنند. اين پژوهش تغييرات ايجاد شده در وضعيت باد و امواج در اقيانوس‌ها را بين سال‌هاي 1985 تا 2008 نشان مي‌دهد.
براساس اين تحقيق ظرف 20 سال گذشته شدت باد 10 درصد و طول امواج هفت درصد افزايش يافته است براي مثال در سواحل استراليا ارتفاع امواج به 16 تا 20 فوت معادل پنج تا شش متر رسيده است.
افزايش سرعت باد و ارتفاع امواج سبب انتقال گرما بين دريا و اتمسفر و نيز تغييرات آب و هوايي می شود.

در نتیجه كم‌كاری‌ها عمان در زمینه مطالعات اقیانوسی جایگزین ایران شده است!

رییس مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی با انتقاد از كم‌توجهی مسؤولان به ایجاد مركز هشدار سونامی گفت: در نتیجه كم‌كاری‌ها عمان در زمینه مطالعات اقیانوسی جایگزین ایران شده است.

دكتر وحید چگینی در گفت‌وگو با خبرنگار مارین نیوز توضیح داد: پس از زلزله 2004 سوماترا و زمین‌لغزشی كه در پی آن اتفاق افتاد و منجر به كشته و مفقود شدن قریب به 300 هزار نفر شد؛ مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی با همكاری پژوهشگاه ملی زلزله و زلزله‌شناسی و از طریق كمیسیون بین دولتی اقیانوسی (IOC)، فعالیت‌هایی انجام داد تا ببینیم آیا كشورهای منطقه ما هم در معرض خطر سونامی هستند، یا خیر؟

وی افزود: مطالعات نشان داد كه ما از گذشته گسلی به نام مكران به طول حدود 900 كیلومتر در دریای عمان داشته‌ایم كه به موازات كشور ما و كشور عمان امتداد دارد و این گسل، در گذشته چند بار فعال شده است. این اطلاعات به OIC كه زیرنظر یونسكو قرار دارد، داده شد. آنها هم بعد از مدتی بررسی، موضوع را تأیید و اعلام كردند دو منطقه پرپتانسیل برای ایجاد سونامی در اقیانوس هند وجود دارد؛ یكی، منطقه سوماترا و دیگری، منطقه مكران.

چگینی با بیان اینكه «بعد از آن، جلساتی تحت عنوان سامانه هشدار سونامی اقیانوس هند تشكیل شد كه 6 كشور در استرالیا، هند، اندونزی، تایلند، مالزی و ایران فعال بودند»، گفت: هنوز هم، همكاری‌های ما با این كشورها ادامه دارد. منتهی، چون در عمل هیچگونه حمایت مالی از ما برای استقرار سیستم هشدار سونامی در ایران نشد؛آنها در حال جایگزین كردن كشور عمان هستند.

رییس مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی با بیان اینكه «پیش از این چندین بار در این زمینه به مسؤولان كشور هشدار داده و با رییس‌جمهوری، رییس مجلس، وزارت علوم و سایر مراجع مسؤول مكاتبه كرده بودیم»، تأكید كرد: این اتفاق، اصلا برای ما خوب نیست و به نفع كشور هم نخواهد بود.

وی درباره دلیل بی‌توجهی مسؤولان به این موضوع گفت: از آنجا كه در حافظه تاریخی مسؤولان و مردم ما مسأله سونامی وجود ندارد؛ هشدارها را جدی نمی‌گیرند و تصور می‌شود ما به دنبال گرفتن اعتبارات مالی از دولت هستیم.

رییس مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی اعتبار مورد نیاز این مؤسسه برای راه‌اندازی مركز هشدار سونامی را 20 میلیارد تومان اعلام كرد و گفت: چند ماه بعد از آنكه ما این اعتبار را درخواست كردیم؛ من در تهران با آقای دكتر تونی الیوت، هماهنگ‌كننده فعالیت‌های سونامی در اقیانوس هند، ملاقاتی داشتم و در آنجا پرسیدم كه عمان چقدر در این بخش سرمایه‌گذاری كرده؟ و ایشان گفتند: 21 میلیون دلار. یعنی، دقیقا همان رقمی كه ما درخواست كرده بودیم. البته، ما اطلاعی از درخواست آنها نداشتیم  و خودمان جداگانه برآورد كرده بودیم؛ ولی مشخص شد كه برآورد ما، رقم درستی بوده است.

چگینی با بیان اینكه «تنها اقدام مسؤولان در این زمینه موافقت با ایجاد مركز هشدار سونامی از سوی وزارت كشور در اواخر دولت نهم بود»، افزود: از طرف وزارت كشور به ما ابلاغ شد كه این مركز می‌تواند راه‌اندازی شود؛ ولی مكاتبات بعدی ما برای آنكه برای راه‌اندازی این مركز بتوانیم اعتباری را جذب كنیم؛ متأسفانه بی‌نتیجه ماند.

وی با بیان اینكه «IOC ایجاد مركز هشدار سونامی در عمان را تصویب كرده است»، گفت: این سازمان حتی ناظر خود را هم تأیید كرده و پیش‌بینی آنها این است كه مركز تا سال 2012 ایجاد شود.

به گفته این فعال دریایی كشور، مركز در حال ایجاد در عمان، فقط مركز هشدار سونامی نیست؛ بلكه مركز هشدار مخاطرات دریایی بطور كلی است و قرار است به جز سونامی، سایر مخاطرات از قبیل توفان‌های حاره‌ای، كشند قرمز و سایر پدیده‌ها را هم پوشش دهد.

چگینی با بیان اینكه «اگر این اتفاق بیافتد؛ عمان رابط یونسكو در منطقه در بحث اقیانوس‌شناسی خواهد شد»، تصریح كرد: اگر حمایت مالی لازم صورت می‌گرفت، می‌توانستیم كار را در ایران با سرعت بیشتری پیش ببریم و كاری كه قرار است طی 4 یا 5 سال انجام شود، یك یا دوساله صورت می‌گرفت.

وی درعین‌حال افزود: الآن هم دیر نشده و ما تا قبل از اینكه عمان رسما مركز خود را افتتاح كند، می‌توانیم اقدام كنیم. ولی اگر مسؤولان بیش از این معطل كنند؛ بعدا خودشان باید جوابگوی تبعات موضوع در منطقه باشند.

رییس مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی در ادامه این گفت‌وگو به تبعات سیاسی این اتفاق برای كشور اشاره كرد و گفت: در حال حاضر، سازمان منطقه‌ای حفاظت از محیط زیست دریایی (راپمی) در اختیار كویتی‌هاست. اگر مركز هشدار مخاطرات هم دست عمانی‌ها بیافتد؛ ایران در این وسط، چكاره خواهد بود؟ بالاخره این موارد، كوتاهی‌های مسؤولان است. ما داریم منطقه را می‌دهیم دست كشورهای عربی.

وی افزود: از آن طرف، مواضع سیاسی كشورها را در شرایط كنونی و حوادث اخیر منطقه شاهد هستیم. قطعا این مسایل در بحث نام خلیج‌فارس و به‌كارگیری درست نام آن، تأثیر خواهد داشت. ما بعدا چطور می‌خواهیم این موارد را كنترل كنیم؟ وقتی گزارش‌ها توسط دولت عمان و یا كویت داده می‌شود، حتی اگر یك كارگاه آموزشی در ایران برگزار شود؛ می‌گویند حق ندارید از عبارت خلیج فارس استفاده كنید، چه برسد به آنكه آن كارگاه در كشور خودشان برگزار شود! وقتی آنها حتی برای مسابقات فوتبال خود عنوان «جام خلیج عربی» را می‌گذارند؛ معلوم است در كار اقیانوس‌شناسی چه خواهند كرد. بنابراین، تبعات این مسأله مشخص و اظهرمن‌الشمس است.

چگینی با اشاره به تحولات اخیر در خاورمیانه ادامه داد: الآن هم بخصوص، تضادهای منافع ما و كشورهای عربی منطقه روشن‌تر شده و خیلی راحت‌تر می‌توان این حرف‌ها را زد. شاید چند ماه پیش، نمی‌شد كه این مطالب را چنین صریح گفت. اما الآن مشخص شده كه ما تضاد منافع داریم و اصولا تفكر ما تفاوت داریم و لازم است در این مورد هم، فكر اساسی شود.

رییس مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی بر این اساس در پایان این گفت‌وگو، بار دیگر یادآور شد: ما به سهم خود، به هر زبانی كه ممكن بود؛ سعی كردیم هم وزارتخانه خودمان و هم مجلس و دولت و هم خود شخص محترم رییس‌جمهور را در جریان مسأله بگذاریم. به هرحال، ما وظیفه خودمان را انجام دادیم. 

منبع: مارین نیوز

نخستین گردهمایى اقیانوس‌شناسى خلیج فارس برگزار می‌شود

دولت در راستای توسعه علوم دریایی و اقیانوس‌شناسی در دریاهای پیرامون بویژه خلیج فارس با برگزاری نخستین گردهمایى بین‌المللى اقیانوس‌شناسى خلیج فارس موافقت کرد.

به گزارش مارین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، وزیران عضو کمیسیون فرهنگی بنا به پیشنهاد وزارت راه و ترابری و به استناد تبصره (3) ماده (1) قانون نحوه اعمال نظارت بر کاهش هزینه‌های غیر ضرور و جلوگیری از تجمل‌گرایی – مصوب 1370- با برگزاری نخستین گردهمایى بین‌المللى اقیانوس‌شناسى خلیج فارس توسط سازمان هواشناسی موافقت کردند.

بر این اساس، نخستین گردهمایى بین‌المللى اقیانوس‌شناسى خلیج فارس توسط سازمان هواشناسی کشور با مشارکت وزارتخانه‌های راه و ترابری و نیرو، سازمان بنادر و دریانوردی، سازمان حفاظت محیط زیست، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، سازمان شیلات، مؤسسه ملی اقیانوس شناسی، مرکز علوم جوی و اقیانوسی، نیروی دریایی ارتش، نیروی دریایی سپاه، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشگاه تهران و سازمان هواشناسی جهانی، کمیسیون بین‌الدول اقیانوس‌شناسی، سازمان آموزشی، علمی، فرهنگی ملل متحد(یونسکو)، برنامه عمران سازمان ملل، دبیرخانه بین‌الدول تغییر اقلیم، سازمان کشاورزی و خواربار جهانی(فائو)، دانشگاه فلوریدا آمریکا، دانشگاه رم ایتالیا، موسس ماکس پلانگ، دانشگاه مانیز آلمان، طی سال جاری با حضور شرکت کنندگانی از داخلی و خارجی در تهران برگزار خواهد شد.

هدف از برگزاری این همایش، فراهم‌سازی زمینه برای رشد و گسترش علوم دریایی در کشور و دستیابی به دانش و تکنولوژی نوین در زمینه اقیانوس‌شناسی بویژه در خلیج فارس، آشنایی محققان علوم دریایی از تجارب به دست آمده در سطح بین‌المللی، آشنایی با علوم و تکنولوژی روز دنیا در زمینه دریایی، ارائه نظریات کارشناسی شده داخلی در سطح بین‌المللی و اعتلای نام خلیج همیشگی فارس در منطقه و جهان است.

این مصوبه پس از تأیید رئیس‌جمهور، توسط محمدرضا رحیمی، معاون اول رئیس‌جمهور، برای اجرا ابلاغ شده است.

توربین‌های بادی راهی دریا می‌شوند

انستیتو تكنولوژی‌های انرژی سومین پروژه تحقیقاتی خود در حوزه انرژی‌های بادی دریایی را كامل كرد و به این نتیجه رسید كه این پروژه می‌تواند 30 درصد و یا بیشتر از آن، در كاهش هزینه‌ها مؤثر باشد.

به گزارش بخش خارجی مارین نیوز، این انستیتو در نظر دارد با ساخت پروژه ابتكاری خود در سال جاری میلادی، نظریه خود را اثبات كند.

بنابر اعلام انستیتو تكنولوژی‌های انرژی (ETI)، بررسی‌های مشترك اخیر شركت اروپایی E.ON، به همراه BP و رولزرویس نشان داده كه تولید برق با استفاده از مدل جدید توربین‌های دریایی می‌تواند ارزان‌تر و پاك‌تر تمام شود.

بنابر اعلام ETI، توربین‌های بادی دریایی عموما برای استفاده در مناطق ساحلی طراحی شده‌اند؛ در حالیكه می‌توان محل به‌كارگیری آن را به دریا گسترش داد.

این گزارش می‌افزاید: استفاده از توربین‌های دریایی به سرمایه‌گذاری و هزینه‌های عملیاتی بیشتری نیاز دارد؛ اما مسأله قابل اطمینان این است كه این هزینه، تولید انرژی بیشتر نسبت به مناطق ساحلی را در پی دارد.

انرژی بادی دریایی پتانسیل بالقوه بزرگی محسوب می‌شود؛ چرا كه باد در مناطق فراساحلی قوی‌تر و استوارتر می‌وزد.

با این حال، هنوز مراحل زیادی برای بهبود كار در این بخش وجود دارد و موفقیت این پروژه می‌تواند نقش مهمی در جذب سرمایه به این حوزه از تولید انرژی در پی داشته باشد.

به واسطه این پروژه، ETI و گروه آن نتیجه‌ گرفته‌اند كه اگر طراحی‌های پیشرفته توربین‌های دریایی ساخته شود؛ هزینه‌های آن می‌تواند 30 درصد پایین‌تر از بهترین مدل‌های موجود در بازار تمام شود و استفاده از آن، برای محیط زیست مناسب‌تر خواهد بود.

ايران نماينده کشورهاي منطقه در همکاري هاي دريايي شد.

رييس موسسه ملي اقيانوس شناسي گفت: اين موسسه به عنوان نماينده ايران در منطقه خليج فارس و درياي عمان در پروژه هاي دريايي منطقه اي با کمیسیون بین دولتی اقیانوس شناسی (IOC) همکاري مي کند.

" وحيد چگيني" در گفت و گو با ايرنا خاطرنشان کرد که هشتمين نشست سامانه جهاني ديده باني اقيانوس هند که اسفندماه 89 در ايران برگزار شد، داراي پيامدهاي مثبتي بود .
وي گفت : دراين نشست ايران به عنوان نماينده کشورهاي منطقه عمان و خليج فارس معرفي و قرار شد در انجام پروژه هاي مختلف دريايي با کمیسیون بین دولتی اقیانوس شناسی (IOC) همکاري کند.
چگيني اظهارداشت: همچنين در اين نشست مقرر شد که ايران در سه پروژه منطقه اي با موضوعات پايش سواحل ، بحث اکولوژي و بيولوژيک اقيانوس هند و مسايل مربوط به فيزيک دريا با کشورهاي عضو اين کميسيون همکاري داشته باشد.
وي گفت: قرار شد در انجام اين پروژه ها موسسه ملي اقيانوس شناسي به نمايندگي از سوي ايران با کشورهاي پيشرو در بحث اقيانوس شناسي مانند استراليا و هند همکاري کند.
هشتمین نشست برنامه سامانه جهانی دیده بانی اقیانوس هند (IOGOOS) با حضور نمایندگان هشت کشور شامل ایران، استرالیا، ژاپن، مالدیو، تانزانیا، تایلند، جزیره موریس و هندوستان اسفندماه سال گذشته در ايران برگزار شد. 

افزايش سطح آب درياها تا سال2100

سطح آب درياها تا تا سال 2100 ميلادي 1.6 متر افزايش خواهد يافت.
به گزارش مانا به نقل از رويترز، طبق اعلام پروژه ارزيابي و مونيتورينگ قطب شمال (AMAP) اين پديده مناطق ساحلي از بنگلادش تا فلوريدا و نيز شهرهايي همچون لندن و شانگهاي را در معرض خطر قرار خواهد داد.
آب شدن توده های یخ موجود در منطقه گرینلند واقع در قطب شمال به عنوان يكي از علل افزايش سطح آب درياها عنوان شده است .
به طور میانگین از سال 2003 تا 2008 سطح آب دریاهای جهان سالانه سه میلیمتر افزایش یافته است.

هواشناسی دریایی در کشور پیشرفته تر می شود

معاون توسعه كاربردهاي هواشناسي تحقيق و آموزش سازمان هواشناسي برنامه‌هاي اين سازمان به منظور رفع نيازهاي بخش دريايي در سال جاری را تشریح کرد.
دكتر"مجتبی ذوالجودي" در گفتگو با مانا نصب و راه اندازي سامانه هواشناسي دريايي چابهارجهت اندازه گيري پارامترهاي اقيانوس شناسي و تجهيز ادوات اندازه گيري شناور تحقيقاتي هواشناسی دريايي گيلان را از جمله برنامه‌هاي اين سازمان سال جاري در سال جاری عنوان كرد.
این مقام مسئول در سازمان هواشناسی از اجراي مدل SWAN در درياي خزر خبر داد و گفت: با استفاده از این مدل مي توان پيش بيني های جوی دريايي را به کليه بنادر ايران در دريای خزر و ساير كاربران دريايي اعلام كرد.
ذوالجودي همچنين تهيه گزارش ملی به منظور ارائه در پانزدهمين اجلاس کميته هواشناسی آبشناسی و مراقبت محيطي دريای خزر و انتشار مجله علوم جوی و اقيانوسی و برگزاري همايش بين المللي اقيانوس شناسي خليج فارس در اسفند سال 1390 را از ديگر برنامه‌هاي سازمان هواشناسی برشمرد و افزود: برنامه تدوين شده به منظور پیشرفت و توسعه بیشتر بخش هواشناسی دريايي در کشور، قرار است تعداد بيشتری بويه هواشناسی دريايي و ايستگاه ساحلی به منظور پوشش آب های کشور در طول اجرای برنامه پنج ساله پنجم توسعه، تهيه و راه اندازی شود.
ذوالجودي با بيان اينكه اجرای برنامه های هواشناسی دريايي مستلزم صرف هزينه هاي بالايي است افزود: شوراي عالي اقيانوس شناسي در اين رابطه مي تواند نقش پر رنگي را ايفا نمايد.
وي تاكيد كرد: برگزاري منسجم جلسات اين شورا طبق يك برنامه مدون از جمله اموری است كه به موازات ساير برنامه هاي دريايي اين سازمان دنبال خواهد شد .
وي حضور فعال و مستمر سازمان هواشناسی به عنوان نماينده ايران در كميته‌های هواشناسی جهانی به منظور اثر گذاری هرچه بيشتر در تصميم گيري‌هاي منطقه ای و جهانی در زمينه هواشناسی دريايي را از اهداف بلند مدت اين سازمان طی سال های آتی عنوان كرد.
ذوالجودي به فعاليت های صورت گرفته در استان های ساحلی کشور در بخش توسعه شبکه ديده‌بانی و پايش و اندازه گيري پارامترهاي هواشناسي دريايي اشاره كرد و اظهار داشت: استقرار رادارهای هواشناسی در مناطق ساحلی، نصب و راه اندازی ايستگاه های ساحلی در مناطق کم عمق و همچنين تهيه يک شناور تحقيقاتي از جمله برنامه های اين سازمان در بخش دريايي است.
وی پيش بيني پديده های هواشناسی دريايي و ارائه پيش آگاهی به کاربران دريايي را يكي از مهمترين وظايف سازمان هواشناسی عنوان كرد و گفت : در حال حاضر با توسعه فناوری و افزايش کمی و كيفي بسترهای مخابراتی اين اطلاعات از طريق اينترنت، پيامک و ... در اختيار کاربران قرار می گيرد.
وي همچنين به اجرای مدل های عددی امواج ناشی از باد در سازمان هواشناسي اشاره كرد و افزود: راه اندازی و عملياتي کردن مدل های عددی جریان و انتشار آلاينده ها به عنوان دستور کار کارشناسان بخش هواشناسی دريايي تعيين شده است.
وي گستردگی درياها و عدم دسترسی کامل به تمام نقاط آن برای هر کشور تاكيد كرد و همکاری های منطقه ای و بين المللی را برای رفع نياز‌هاي دريايي کشورها امري ضروري دانست.
وي گفت: در اين راستا کميته ها و شوراهای متعددی تاسيس شده که ايران به عضويت آنها درآمده كه در این ارتباط مي‌توان به کميته هماهنگی هواشناسی، آبشناسی و مراقبت محيطي درياي خزر (CASPCOM)، و همچنين کمیسيون فنی مشترک هواشناسی دريايي و اقيانوس شناسی (JCOMM) اشاره کرد.

سازمان اقیانوسی کشور تأسیس شود

نماینده جمهوری اسلامی ایران در سازمان علمی، آموزشی و فرهنگی ملل متحد (یونسکو) در دیدار از مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی بر تأسیس سازمان اقیانوسی کشور تأکید کرد.

به گزارش مارین نیوز به نقل از روابط عمومی مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی، نماینده جمهوری اسلامی ایران در یونسکو ضمن بازدید از مؤسسه در جلسه مشترک با رئیس و معاونان مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی شرکت کرد.

در این دیدار، دکتر محمدرضا مجیدی به توضیح نقش یونسکو در فعالیت‌های اقیانوسی در دنیا پرداخت و درباره نقش نمایندگی ایران در یونسکو در گسترش فعالیت‌های بین‌المللی ایران بخصوص در حوزه دریاها و اقیانوس‌ها توضیحاتی ایراد کرد.

نماینده ایران در یونسکو با تأکید بر تبدیل مؤسسه ملی اقیانوس‌شناسی به سازمان اقیانوسی گفت: با توجه به پیشرفت‌های بسیار خوبی که با ارشادات مقام معظم رهبری در حوزه هوا و فضا در کشور انجام شده؛ باید در حوزه دریاها و اقیانوس‌ها نیز به جلو حرکت کنیم و این نیازمند ایجاد سازمان اقیانوسی در کشور است.

مجیدی افزود: سازمان اقیانوسی کشور توان هماهنگ‎کردن تمامی ارگان‌های دریایی و اقیانوسی کشور را دارد و از این طریق می‌تواند در حوزه اقیانوس‌ها پیشرفت کند.

نماینده جمهوری اسلامی ایران در یونسکو در طی این دیدار، از آزمایشگاه‌ها و تجهیزات میدانی مؤسسه بازدید كرد و ضمن دریافت گزارش و توضیحات توسط کارشناسان مؤسسه، از نزدیک در جریان توانایی‌ها و تجهیزات آزمایشگاهی و میدانی مؤسسه قرار گرفتند.

در ادامه این نشست، دکتر وحید چگینی، رئیس موسسه ملی اقیانوس‌شناسی، به توضیح فعالیت‌های این مؤسسه پرداخت و از تلاش‌های دفتر نمایندگی ایران در یونسکو و بخصوص دکتر مجیدی و همکاران وی در فرانسه قدردانی کرد.